Наш тэстар ролікавых тармазоў адрозніваецца лагічнай канструкцыяй, трывалымі і даўгавечнымі кампанентамі, дакладнымі ў вымярэнні, простымі ў эксплуатацыі, поўнымі функцыямі і выразным дысплеем. Вынікі вымярэнняў і кіруючая інфармацыя могуць адлюстроўвацца на святлодыёдным экране.
Ролікавы тармазны тэстар Anche 13-Ton можа правяраць максімальную тармазную сілу колаў, сілу тармажэння колаў, баланс тармазных сіл (розніца паміж тармазнымі сіламі левага і правага колаў) і час каардынацыі тармажэння, такім чынам ацэньваючы эфектыўнасць тармажэння адной восі і ўвесь аўтамабіль.
Ён мае няроўную канструкцыю роліка і спыняе рухавік трэцім ролікам, каб паменшыць ізаляцыю роліка ў працэсе тэсціравання;
Паверхню катка апрацавана корундам, а каэфіцыент адгезіі блізкі да рэальнага становішча дарожнага пакрыцця;
Высокадакладны датчык тармазной сілы прыняты;
У ім выкарыстоўваецца унікальная пад'ёмная прылада, каб паменшыць уздзеянне транспартных сродкаў на абсталяванне і палегчыць ад'езд транспартных сродкаў.
Тэставая хуткасць неабавязковая: 2,5-5,0 км/г
Рухавік спецыяльна распрацаваны і выраблены для таго, каб максімальная тармазная сіла на роліку адпавядала патрабаванням намінальнай грузападымальнасці. Маторны рэдуктар мае надзейную трываласць і дастатковы крутоўны момант. Рухавік рухае наборы ролікаў праз скрынку крутоўнага моманту, каб круціць колы аўтамабіля. Калі колы тармозяць, сіла рэакцыі паміж шынай і ролікам выклікае пампаванне скрынкі крутоўнага моманту. Тармазная сіла пераўтворыцца ў электрычны выхадны сігнал праз рычаг вымярэння сілы ў пярэдняй частцы скрынкі крутоўнага моманту і датчык ціску, усталяваны на ім. Пасля апрацоўкі электроннай сістэмай кіравання ён можа быць адлюстраваны праз сістэму кіравання.
Для зручнасці ўваходу і выезду аўтамабіляў з тэстара прылада абсталявана левай і правай незалежнымі бэлькамі падушкі бяспекі. Перад тым, як транспартны сродак наедзе на тэстар тармазоў, фотаэлектрычны выключальнік не счытвае інфармацыю аб аўтамабілі, а затым падымаецца прамень падушкі бяспекі, дазваляючы транспартнаму сродку плаўна ўвайсці ў прыладу; калі фотаэлектрычны выключальнік атрымлівае сігнал на месцы, сістэма пасылае каманду, пад'ёмная бэлька апускаецца, і колы круцяцца разам з ролікам для агляду; пасля завяршэння агляду незалежная пад'ёмная бэлька падушкі бяспекі падымаецца, і аўтамабіль плаўна выязджае з тэстара.
1) Ён звараны з суцэльнай квадратнай сталёвай трубы і пласціны з вугляродзістай сталі, з дакладнай структурай, высокай трываласцю і ўстойлівасцю да качэння.
2) Ён выкарыстоўвае канструкцыю высокага і нізкага роліка з тэхналогіяй рухавіка прыпынку трэцяга роліка, што зніжае знос шын, выкліканы ролікам падчас праверкі.
3) Паверхню катка апрацавана корундам, і каэфіцыент адгезіі блізкі да рэальнага становішча дарожнага пакрыцця.
4) Высокадакладныя датчыкі тармазной сілы выбраны ў якасці вымяральных кампанентаў з дакладнымі і дакладнымі дадзенымі.
5) Інтэрфейс падлучэння сігналу прымае канструкцыю авіяцыйнай разеткі, якая забяспечвае хуткую і эфектыўную ўстаноўку, стабільныя і надзейныя дадзеныя
Тэстар ролікавых тармазоў Anche 13-Ton падыходзіць для розных галін прамысловасці і сфер і можа выкарыстоўвацца на рынку пасляпродажнага абслугоўвання і дыягностыкі, а таксама ў цэнтрах выпрабаванняў аўтамабіляў для тэхагляду аўтамабіляў.
мадэль |
АЦЗД-13 |
ACZD-13JZ (загружаная версія) |
Дапушчальная маса нагрузкі на вось (кг) |
13 000 |
13 000 |
Вымерная максімальная тармазная сіла (Н) |
40 000×2 |
45 000×2 |
Памылка індыкацыі тармазной сілы |
<±3% |
<±3% |
Памер роліка (мм) |
ф245×1100 |
ф245×1100 |
Унутраны размах роліка (мм) |
800 |
800 |
Вонкавы размах роліка (мм) |
3000 |
3000 |
Цэнтральная адлегласць роліка (мм) |
470 |
470 |
Магутнасць рухавіка (кВт) |
2 × 15 кВт |
2 × 15 кВт |
Гранічны памер (К*Ш*В) мм |
4250×970×425 (вышыня 550 з вечкам) |
4600 × 1320 × 750 (вышыня 875 з вечкам) |
Форма паверхні валіка |
Карунд |
Карунд |
Ролік трэці |
так |
так |
Працоўны ціск паветра (Мпа) |
0,6-0,8 |
0,6-0,8 |
Пад'ёмны метад |
Пад'ём падушкі бяспекі |
Пад'ём падушкі бяспекі |
Харчаванне рухавіка |
AC380V±10% |
AC380V±10% |
Харчаванне датчыка |
DC12V |
DC12V |