(1)Уваход
(2)Дынамічная тэставая платформа
(3)Счытванне інфармацыі праз ручную прыладу
(4)Магчымасць адлюстравання ключавых параметраў
(5)Паскарэнне, тармажэнне, энергаэфектыўнасць і іншыя выпрабаванні прадукцыйнасці
(6)Выхад
Для збору асноўнай інфармацыі і інфармацыі ў рэжыме рэальнага часу аб батарэях, рухавіках і кантролеры праз порт OBD. З дапамогай паскарэння транспартнага сродку на лініі агляду сістэма можа праверыць энергаспажыванне транспартнага сродку на розных хуткасцях і па бесправадной сувязі загружаць у воблака.
Агляд |
Прадметы агляду |
Сістэма правярае сувязь CAN аўтамабіля праз інтэрфейс OBD-II |
Тыпы батарэй, серыйны нумар і версія пратаколу |
Намінальная напруга, намінальная магутнасць, максімальна дапушчальнае напружанне і сіла току |
|
Імгненнае напружанне, ток, SOC, сігналізацыя аб ізаляцыі і няспраўнасці акумулятара |
|
Тэст прадукцыйнасці аўтамабіля |
Эфектыўнасць транспартнага сродку (40 км/гадз) = электрагенератар Wbms/W |
Аднаўленне магутнасці падчас тармажэння і слізгацення |
/ |
Тэст на разгон і тармажэнне |
/ |
(1)Уваход
(2)Чытанне камунікацыйнай інфармацыі
(3) Выпрабаванне характарыстык ізаляцыі і вытрымкі напружання
* Сістэма тэставання EOL: выяўленне напружання ізаляцыі і ўцечкі акумулятара.
* Высокамагутнае абсталяванне 750V300A: праверце супраціў электраправодкі аўтамабіля і праверце, ці надзейна падключана ўся лінія.
* Разлічыце значэнне імпедансу пастаяннага току, разлічыўшы зарадную прыладу высокай магутнасці, і праверце, ці нармальны порт праводкі акумулятара;
* Палярызацыю батарэі можна вызначыць па значэнні ўнутранага напружання батарэі, каб вызначыць стан батарэі.
* Ручной блок збору інфармацыі: збярыце тры электрычныя звесткі пра электрычны аўтамабіль.
Агляд |
Прадметы агляду |
Выпрабаванне ізаляцыі і вытрымкі напругі
|
Тэст на вытрымку пераменнага / пастаяннага току |
Тэст зазямлення пераменнага/пастаяннага току |
|
Тэст на супраціў ізаляцыі |
|
Мадэляванне імпедансу ізаляцыі для выяўлення нармальнай функцыі выяўлення ізаляцыі BMS |