дадому > Навіны

Навіны

Мы рады падзяліцца з вамі вынікамі нашай працы, навінамі кампаніі, а таксама своечасова інфармаваць аб падзеях і ўмовах назначэння і звальнення персаналу.

Апублікаваны «Тэхнічныя ўмовы бяспекі пры эксплуатацыі транспартных сродкаў (праект нарматыву для каментарыяў)».

10 лістапада апублікаваны «Тэхнічныя ўмовы бяспечнай эксплуатацыі механічных транспартных сродкаў (праект для каментарыяў)». Гэта пятая рэдакцыя GB7258, якая ўзмацняе патрабаванні бяспекі да розных тыпаў транспартных сродкаў і спрыяе бяспечнаму і якаснаму развіццю галіны.

Чытаць далей

Anche удзельнічаў у выпрабаванні каліброўкі на месцы стандарту бяспекі электрамабіляў

Выпрабавальны цэнтр Shenzhen Shenliu кампаніі Anche прыняў удзел у каліброўцы стандартаў бяспекі электрамабіляў на месцы пад кіраўніцтвам Інстытута метралогіі правінцыі Хэйлунцзян, спрыяючы тэсціраванню абсталявання і паляпшэнню стандартаў, а таксама забяспечваючы бяспечнае і стандартызаванае развіц......

Чытаць далей

Чаму тэстар бакавога слізгацення крытычны для бяспекі сучасных аўтамабіляў?

Тэстар бакавога слізгацення - гэта ўдасканалены дыягнастычны прыбор, які выкарыстоўваецца для вымярэння бакавога зрушэння аўтамабіля падчас руху па прамой. У прафесійных аўтамабільных аглядных цэнтрах, шынных майстэрнях і на прадпрыемствах тэхнічнага абслугоўвання гэта прылада адыгрывае цэнтральную ......

Чытаць далей

Перагледжаны нацыянальны стандарт, распрацаваны сумесна з Anche, афіцыйна выпушчаны!

Кампанія Anche удзельнічала ў пераглядзе нацыянальнага стандарту GB/T33191-2025, які быў афіцыйна апублікаваны і будзе ўведзены ў дзеянне ў сакавіку 2026 года, замяніўшы стары стандарт. Стандарт аптымізуе розныя тэхнічныя патрабаванні і дапамагае абнавіць галіновыя стандарты і бяспеку.

Чытаць далей

Як тэстары падвескі гуляюць ключавыя ролі ў чатырох ключавых аўтамабільных сцэнарыях вытворчасці, тэхнічнага абслугоўвання, праверкі і даследаванняў і распрацовак?

У гэтым артыкуле апісваецца, як тэстары аўтамабільнай падвескі з іх высокадакладнымі выпрабаваннямі і эфектыўнай дыягностыкай адаптуюцца да чатырох асноўных сцэнарыяў для вырашэння праблем з падвескай. Цяпер яны развіваюцца ў напрамку інтэлектуальных і партатыўных канструкцый, садзейнічаючы стандарт......

Чытаць далей

Новы стандарт вымярэння глыбіні пратэктара шын, падмацаваны Анке, які будзе рэалізаваны

JJF 2185-2025, распрацаваны з удзелам Анке, уступіў у сілу 8 жніўня, вызначыўшы патрабаванні да вымярэнняў і абмежаванні памылак для лічыльнікаў пратэктараў шын, каб забяспечыць дакладнае выпрабаванне, зніжэнне аварый і садзейнічанне інтэлектуальным мадэрнізацыям.

Чытаць далей

<1 2 3 4 5 >

export

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept