English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Аўташкола: аўташкола можа выкарыстоўваць сістэмы практычных экзаменаў па кіраванні аўтамабілем для навучання кіраванню якасцю і кіраванню экзаменацыйнымі экзаменамі. Сістэма можа дапамагчы аўташколе адсочваць і ацэньваць прагрэс навучання і вынікі тэсціравання студэнтаў, каб аптымізаваць навучальныя планы і палепшыць якасць навучання.
Аддзел арганізацыі дарожнага руху (дарожная паліцыя): аддзел арганізацыі дарожнага руху можа выкарыстоўваць сістэму практычных экзаменаў па ваджэнню для кіравання іспытам кіроўцы і выдачай правоў. Сістэма можа дапамагчы аддзелу кіравання ў маніторынгу і кіраванні працэсам экзамену, забеспячэнні справядлівасці і дакладнасці экзамену і павышэння эфектыўнасці кіравання.
Ён валодае моцнай надзейнасцю і стабільнасцю і можа адаптавацца да суровых умоў;
Ён прымае сучаснае айчыннае і замежнае абсталяванне з перадавым дызайнам;
Ён прымае базу дадзеных ORACLE і рэалізуе абавязковы агляд палітыкі пароляў з высокім узроўнем бяспекі;
Сістэма практычных экзаменаў па ваджэнню вельмі адкрытая і мае функцыю пастаяннага ўдасканалення і мадэрнізацыі;
Ён прымае модульную канструкцыю і мае моцную сістэмную сумяшчальнасць.
1. Ён абсталяваны датчыкамі сігналаў аўтамабіля, відэа і прыладамі пазіцыянавання, якія бяспечныя і зручныя;
2. Ён можа атрымаць дакладнае становішча транспартнага сродку і служыць асновай для ацэнкі экзамену;
3. Ён можа збіраць розныя сігналы, напр. сігналы адкрыцця і закрыцця дзвярэй, сігналы выключэння рухавіка і сігналы прышпільвання рамянёў бяспекі;
4. Ён можа збіраць і апрацоўваць экзаменацыйную інфармацыю з транспартных сродкаў і адпраўляць яе ў сістэму цэнтра кіравання;
5. Ён абсталяваны функцыяй аўтаматычнай сігналізацыі, ён аўтаматычна падае гукавы сігнал, калі бартавое абсталяванне не працуе.
1. Маніторынг транспартных сродкаў і дарог у рэжыме рэальнага часу.
2. У рэжыме рэальнага часу аўдыё і відэа дысплей транспартнага сродку і маніторынг экзаменуемых.
3. Аўдыё і відэа транспартнага сродку можна свабодна пераключаць, і інфармацыя аб транспартным сродку можа адлюстроўвацца ў рэжыме рэальнага часу.
4. Аўдыя- і відэаназіранне ўнутры аўтамабіля можна захоўваць для лёгкага адсочвання і даведкі.
5. Інтэрфейс праграмнага забеспячэння для кіравання іспытам можа быць адлюстраваны на сцяне тэлевізара.
1. Цэнтр маніторынгу экзаменаў ахоплівае «Цэнтр ЛВС» з высокай хуткасцю сеткі;
2. Сеткавы блок можа абменьвацца дадзенымі з сістэмай кантролю;
3. Бартавая сістэма можа дакладна вызначаць месцазнаходжанне транспартных сродкаў праз бесправадную сетку.
1. Высокадакладнае спадарожнікавае пазіцыянаванне і перадача дадзеных у рэжыме рэальнага часу;
2. Лёгкае спампоўванне інфармацыі пра рэгістрацыю месца экзамену і запіс на прыём да экзаменуемых;
3. Ён можа рабіць фатаграфіі, збіраць адбіткі пальцаў і аўтаматычна прызначаць паслядоўнасці і г.д.;
4. Ён можа адлюстроўваць асноўную інфармацыю аб падыспытных, бягучыя балы, вылічаныя балы і г.д.;
5. Экзаменатары могуць кантраляваць і ўмешвацца ў працэс экзамену, весці двухбаковую перамову, ацэньваць і здымаць балы і г.д.;
6. Ён можа запісваць працэс экзамену і дынамічна адлюстроўваць размеркаванне кожнага аўтамабіля.