Транспартны сродак прыпаркаваны ў прызначаным месцы і прымушае вібраваць на тэстары і прыладзе падвескі транспартнага сродку праз узбуджальнік, які складаецца з электрарухавіка, эксцэнтрыкавага кола, махавіка назапашвання энергіі і спружыны. Уключыўшы тэстар на некалькі секунд, адключыце электрасілкаванне рухавіка, тым самым генеруючы ўзбуджэнне частоты разгорткі ад махавіка назапашвальніка энергіі. З-за больш высокай частаты рухавіка ў параўнанні з уласнай частатой колы працэс размашыстага ўзбуджэння махавіка назапашвальніка энергіі, які паступова запавольваецца, заўсёды можа перайсці да ўласнай частаты вібрацыі колы, выклікаючы рэзананс у выпрабавальнай пласціне і транспартным сродку. Выяўляючы вібрацыйную крывую сілы або зрушэння падчас працэсу згасання вібрацыі пасля ўзбуджэння, можна вызначыць частату і характарыстыкі згасання для вызначэння прадукцыйнасці дэмпфера падвескі.
1) Ён звараны з суцэльнай квадратнай сталёвай трубы і пласціны з вугляродзістай сталі, з трывалай структурай, высокай трываласцю і прыгожым знешнім выглядам.
2) Вымяральныя кампаненты выкарыстоўваюць высокадакладныя датчыкі сілы і нагрузкі на колы з дакладнымі і дакладнымі дадзенымі.
3) Інтэрфейс сігнальнага злучэння мае канструкцыю авіяцыйнай разеткі, якая забяспечвае хуткую і эфектыўную ўстаноўку, стабільныя і надзейныя дадзеныя.
4) Ён мае моцную сумяшчальнасць і можа быць сумяшчальны з рознымі мадэлямі аўтамабіляў для тэставання.
Тэстар аўтамабільнай падвескі Anche распрацаваны і выраблены ў строгай адпаведнасці з кітайскім нацыянальным стандартам JT/T448-2001 Аўтамабільны тэстар падвескі і спецыфікацыяй каліброўкі JJF1192-2008 для аўтамабільнага тэстара падвескі. Гэта лагічны дызайн, трывалыя кампаненты, дакладныя вымярэнні, простыя ў эксплуатацыі, поўныя функцыі і выразны дысплей. Вынікі вымярэнняў і кіруючая інфармацыя могуць адлюстроўвацца на святлодыёдным экране.
Тэстар падвескі аўтамабіля Anche падыходзіць для розных галін прамысловасці і сфер і можа выкарыстоўвацца для тэхнічнага абслугоўвання і дыягностыкі на рынку пасляпродажнага абслугоўвання, а таксама для праверкі аўтамабіляў у выпрабавальных цэнтрах.
мадэль |
ACXJ-160 палепшанага тыпу |
Максімальная нагрузка на вось (кг) |
10 000 |
Максімальная нагрузка на выпрабавальнае кола (кг) |
2000 |
Паўтараемасць паглынання |
≤3% |
Памылка індыкацыі вагі |
±2% |
Памеры (Д×Ш×У) мм |
2220×450×329 |
Харчаванне рухавіка |
AC380V±1% |
Магутнасць рухавіка (кВт) |
3 кВт×2 |
Харчаванне датчыка |
DC12V |
Значэнне вагі (кг) |
1 |
Пачатковая частата ўзбуджэння (Гц) |
24 |