Перагледжаны нацыянальны стандарт, распрацаваны сумесна з Anche, афіцыйна выпушчаны!

2025-10-31

Нядаўна нацыянальны стандарт GB/T33191-2025 Тэхнічныя ўмовы для камп'ютэрнага кіравання і інтэрактыўнай сувязі абсталявання для праверкі бяспекі аўтамабільных транспартных сродкаў, якіТаксамаудзельнічаў у пераглядзе, быў афіцыйна выпушчаны. Ён цалкам заменіць GB/T33191-2016 і будзе ўкаранёны з 1 сакавіка 2026 года.

Перагляд стандарту адлюстроўвае тэхналагічную ітэрацыю і развіццё індустрыі тэхагляду аўтамабіляў. Гэтая рэдакцыя цалкам улічвае тэндэнцыі тэхналагічнага развіцця галіны і стварае тэхнічную аснову для павышэння ўзроўню тэхналогіі тэхагляду аўтатранспарту.


GB/T33191-2016


I. Агляд стандартнай версіі

1.Інтэрфейс перадачы і спосаб сувязі

Перагледжаны стандарт вызначае метады інтэрфейсу сувязі, якія адпавядаюць міжнародным стандартам, такім як паслядоўны порт, сетка, USB і Bluetooth, і вызначае тэхнічныя патрабаванні для кожнага інтэрфейсу.

2. Фармат кадра даных

Вызначанае поле даных прымае фармат даных JSON, які вызначае даныя і іх тып, адзінку даных, біты сапраўднасці даных і іншыя спецыфічныя фарматы.

3.Каманды сувязі і перадача

Катэгорыі каманд былі зменены, а таксама былі дададзены каманды для ўстаноўкі ключоў сесіі і разбору каманд адказу на памылку подпісу.

4.Працэс зносін

Згодна з GB 38900-2020, працэс сувязі для тэстара развалу колаў быў выдалены, і былі дададзены працэсы сувязі для аўтаматычных прылад вымярэння габарытаў транспартных сродкаў, тэстара ўласнай масы/вагаў і абсталявання для праверкі эксплуатацыйнай бяспекі новых энергетычных транспартных сродкаў.

5. Часавыя абмежаванні зносін

Часавыя параметры падчас камунікацыйнага працэсу задаюцца для забеспячэння своечасовасці і эфектыўнасці камунікацыі.

II. Значэнне Рэвізіі

1. Палепшыць тэхнічную стандартызацыю

Засяродзіўшы ўвагу на навуковай строгасці, актуальнасці, працаздольнасці і каардынацыі, стандартызацыя і тэхнічны ўзровень камп'ютэрнага кіравання і камунікацыйных тэхналогій для прыбораў і абсталявання для тэсціравання бяспекі аўтамабіляў былі палепшаны.

2.Забеспячэнне бяспекі сістэмы кантролю

Правілы, якія тычацца шыфравання і аўтэнтыфікацыі даных, былі пашыраны для прадухілення несанкцыянаванага доступу або фальсіфікацыі даных, тым самым павышаючы бяспеку ўсёй сістэмы праверкі.

3.Садзейнічаць інтэграцыі і выкарыстанню рэсурсаў

Палажэнні аб сумяшчальнасці праграмнага забеспячэння былі ўзмоцнены, а таксама ўдакладнены асноўныя прынцыпы ўзаемнага прызнання і падтрымкі тэсціравання праграмнага забеспячэння паміж рознымі маркамі і мадэлямі, што спрыяе эфектыўнай інтэграцыі і выкарыстанню рэсурсаў у галіны.


Як вядучае прадпрыемства ў індустрыі тэхагляду аўтатранспартных сродкаў Кітая, Anche удзельнічала ў пераглядзе стандарту, выкарыстоўваючы свае глыбокія тэхналагічныя назапашвання і багаты галіновы вопыт, і ўнесла станоўчы ўклад у строгасць і паўнату стандарту. У будучыні Anche будзе працягваць засяроджвацца на даследаваннях і распрацоўцы выпрабавальнага абсталявання і мадэрнізацыі тэхналогій тэсціравання, забяспечваючы прамысловасць больш дасканалымі прадуктамі і больш якаснымі паслугамі, а таксама садзейнічаючы здароваму развіццю індустрыі тэхагляду аўтамабіляў.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy