Апублікаваны «Тэхнічныя ўмовы бяспекі пры эксплуатацыі транспартных сродкаў (праект нарматыву для каментарыяў)».

10 лістапада ў адпаведнасці з планам перагляду стандарту, выкладзеным Адміністрацыяй па стандартызацыі Кітая, Міністэрства грамадскай бяспекі паспяхова скаардынавала завяршэнне праекта стандарту для каментарыяў, тэхнічных умоў дляАўтатранспартны сродак у эксплуатацыіБяспека, якая цяпер даступная для публічнага агляду і каментавання.

Даведачная інфармацыя

Адначасова, перагляд у поўнай меры ўлічвае бягучы ландшафт і новыя тэндэнцыі ў аўтамабільнай прамысловасці Кітая і прагрэс тэхналогій бяспекі. Ён уводзіць павышаныя тэхнічныя патрабаванні па бяспецы для новых энергетычных транспартных сродкаў і транспартных сродкаў з дапамогаю кіравання, тым самым заахвочваючы інавацыі і разгортванне перадавых тэхналогій і прадуктаў. Гэта, у сваю чаргу, служыць каталізатарам для накіравання аўтамабільнай прамысловасці Кітая на высакаякасныя і бяспечныя траекторыі развіцця.

Мяркуючы з нядаўняй практыкі кіравання дарожным рухам у Кітаі і прагрэсу ў тэхналогіях бяспекі аўтамабільных транспартных сродкаў як унутры краіны, так і за мяжой, відавочна, што цяперашняе выданне GB7258 2017 года больш не адпавядае патрабаванням змяняючагася ландшафту. Такім чынам, GB 7258 быў падвергнуты пятаму комплекснаму перагляду.

Асноўныя тэхнічныя змены

1. Далейшае павышэнне тэхнічных патрабаванняў бяспекі для эксплуатацыі цяжкіх і сярэдніх грузавых транспартных сродкаў для вырашэння праблем недастатковай бяспекі, такіх як тармажэнне і ўстойлівасць руху цяжкіх і сярэдніх грузавых аўтамабіляў.

2. Далейшае павышэнне тэхнічных патрабаванняў бяспекі пры эксплуатацыі вялікіх і сярэдніх аўтобусаў для вырашэння такіх праблем, як недастатковае прымяненне прылад актыўнай бяспекі.

3. Далейшае павышэнне патрабаванняў бяспекі пры эксплуатацыі новых энергатранспартных сродкаў для забеспячэння іх бяспечнай і якаснай распрацоўкі.

4. Павысіць патрабаванні да тэхналогій бяспекі для транспартных сродкаў з дапаможнікам, каб кіраваць і стандартызаваць распрацоўку аўтамабіляў з дапаможнікам.

5. Паляпшэнне патрабаванняў да кіравання, такіх як гравіроўка ідэнтыфікацыйнага кода транспартнага сродку, для далейшай падтрымкі кіравання бяспекай транспартнага сродку.

6. Павысіць патрабаванні да бяспекі спецыяльных механічных транспартных сродкаў і колавых спецтэхнікі ў мэтах садзейнічання ўмацаванню кіравання іх эксплуатацыйнай бяспекай.

Перагляд гэтага стандарту адпавядае кіруючым прынцыпам бяспекі, лідэрства, навуковай строгасці і каардынацыі. Ён робіць акцэнт на вырашэнні ніжэйшых паказчыкаў бяспекі вялікіх і сярэдніх пасажырскіх і грузавых аўтамабіляў, фургонаў і лёгкіх грузавікоў, якія характарызуюцца «вялікім танажам, малым паказчыкам» шляхам далейшага ўдасканалення тэхнічных спецыфікацый бяспекі для гэтых асноўных катэгорый транспартных сродкаў і садзейнічання павышэнню агульных стандартаў бяспекі аўтамабільных транспартных сродкаў Кітая.

Адначасова, перагляд у поўнай меры ўлічвае бягучы ландшафт і новыя тэндэнцыі ў аўтамабільнай прамысловасці Кітая і прагрэс тэхналогій бяспекі. Ён уводзіць павышаныя тэхнічныя патрабаванні па бяспецы для новых энергетычных транспартных сродкаў і транспартных сродкаў з дапамогаю кіравання, тым самым заахвочваючы інавацыі і разгортванне перадавых тэхналогій і прадуктаў. Гэта, у сваю чаргу, служыць каталізатарам для накіравання аўтамабільнай прамысловасці Кітая на высакаякасныя і бяспечныя траекторыі развіцця.