English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-08-20
8 жніўня новы кітайскі стандарт, JJF 2185-2025 Спецыфікацыя каліброўкі для аўтаматычных вымяральных інструментаў шыннай глыбіні аўтамабільных транспартных сродкаў (далей званы "спецыфікацыяй") афіцыйна ўступіла ў сілу. Гэты наватарскі стандарт усталёўвае ўсебаковыя тэхнічныя рамкі для: параметры метралагічных характарыстык, элементы каліброўкі і метады, метадалогіі праверкі, працэдуры аналізу вынікаў і інтэрвалы паўторнага каліброўкі аўтаматычнай сістэмы вымярэння глыбіні шын. Спецыфікацыя, якая абслугоўвае аператыўную тэхнічную аснову, забяспечвае метралагічныя ўстановы са стандартызаванымі працэдурамі для забеспячэння дакладнасці вымярэнняў і павышэння захавання бяспекі аўтамабільнай бяспекі.
Стандартныя прадметы і метады інспекцыі тэхналогій бяспекі аўтамабільных транспартных сродкаў усталёўваюць жорсткія патрабаванні да бяспекі для глыбіні пратэктара ў шынах у катэгорыях транспартных сродкаў, маючы на ўвазе мінімум 1,6 мм парога для легкавых аўтамабіляў і прычэпаў. Непасрэднае патрабаванне патрабуе неадкладнай замены шын, каб змякчыць рызыкі слізгацення і сутыкнення. Для вырашэння праблем дакладнасці вымярэнняў, спецыфікацыя ўводзіць парогі талерантнасці да памылак:
Парогі дакладнасці:
< 10 -мм паказанні: ± 0,1 мм Максімальная памылка
≥10 мм паказанняў: ± 1% Памылка памылкі
Гэты метралагічны стандарт стварае сістэму каліброўкі з закрытым контурам, забяспечваючы вымяральнае абсталяванне адпавядае статутным патрабаванням дакладнасці, забяспечваючы пры гэтым метралагічныя ўстановы метадалогіі выканання. Рэалізацыя непасрэдна падтрымлівае рэжым інспекцыі бяспекі аўтамабіляў у Кітаі шляхам стандартызацыі прадукцыйнасці абсталявання і зніжэння сістэмных адхіленняў вымярэнняў.
Гэты стандарт стварае метралагічную аснову для забеспячэння дакладнасці праверкі шын аўтамабіля з крыніцы, эфектыўна змякчаючы рызыкі для слізгацення і сутыкнення, звязаныя з празмерным зносам пратэктара. Гарманізуючы дакладнасць вымярэнняў з парогамі бяспекі, спецыфікацыя адначасова абумоўлівае мадэрнізацыю інтэлектуальнага абсталявання і стандартызуе развіццё паслуг у сектары інспекцыі аўтамабільных транспартных сродкаў у Кітаі.
Забягаючы наперад, Анчэ па -ранейшаму імкнецца выкарыстоўваць сваё тэхналагічнае кіраўніцтва ў сістэмах аўтамабільнай інспекцыі, супрацоўнічаючы з зацікаўленымі бакамі галіны для прасоўвання рэжымаў метралагічнай праверкі і рамках захавання нарматыўных патрабаванняў. Гэтая ініцыятыва не толькі павышае магчымасці нацыянальнай інспекцыі, але і задае аснову для больш бяспечнай і больш стандартызаванай аўтамабільнай экасістэмы, узгодненай са стратэгічным мэтам мадэрнізацыі прамысловасці Кітая ".